{"id":19195,"date":"2026-08-22T00:21:00","date_gmt":"2026-08-22T00:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dagsberg.net\/?p=19195"},"modified":"2026-08-22T19:58:10","modified_gmt":"2026-08-22T19:58:10","slug":"japan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dagsberg.net\/index.php\/2026\/08\/22\/japan\/","title":{"rendered":"Japan, 12.-21.8.26 \u25a1"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Rejsebeskrivelse under udarbejdelse!<\/strong><\/em><br \/>\nDenne rejse til Japan dukkede pludselig op blandt de tilbud, som vi l\u00f8bende fik fra TSS Skandinavia &#8211; med et tillokkende indhold baseret p\u00e5 den japanske kultur og til en fornuftig pris.<br \/>\nDerfor slog jeg hurtigt til &#8211; som man jo skal, n\u00e5r s\u00e5danne tilbud dukker op &#8211; uden at jeg havde haft mulighed for at gennemt\u00e6nke, hvad det egentlig var, jeg gjorde! Claudia var s\u00e5ledes lidt skeptisk, og hun var noget usikker p\u00e5, om hun i det hele taget ville med p\u00e5 rejsen, der jo indebar en temmelig lang flyvetur; noget som hun generelt ikke var s\u00e5 interesseret i.<br \/>\nDet viste sig dog, at hun kunne bl\u00f8dg\u00f8res, og vi begyndte derfor begge at gl\u00e6de os til og forberede os p\u00e5 et rejsem\u00e5l, der b\u00f8d p\u00e5 en markant anderledes kultur og mentalitet, end hvad vi ellers var vant til.<br \/>\nVi fik l\u00e6st lidt om Japan, b\u00e5de p\u00e5 nettet og i b\u00f8ger, og vi fik kigget lidt video, og da vi senere fik oplyst, at vi skulle flyve med Emirates, blev flyveturen mere overskuelig og t\u00e5lelig.<br \/>\nTuren indebar bes\u00f8g ved nogle af de ikoniske steder i Japan, s\u00e5 der l\u00e5 mange og interessante oplevelser og ventede forude\u2026<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Onsdag, d. 12.8 &#8211; torsdag d. 13.8.<\/span><br \/>\nTo rejsedage fra K\u00f8benhavn til Tokyo begyndte egentlig allerede tirsdag, hvor vi k\u00f8rte til Vanl\u00f8se for derefter at overnatte ved Amalie og s\u00e5 onsdag ved middagstid f\u00f8rst at tage metroen til lufthavnen og derefter flyet til Dubai. Her havde vi et stop-over p\u00e5 tre timer, inden vi fortsatte vores tur til Narita International Airport &#8211; lufthavnen, der l\u00e5 ca. 60 km nord\u00f8st for Tokyo centrum.<br \/>\nF\u00f8rst her fik vi samling p\u00e5 hele selskabet og kontakt til vores guide for den n\u00e6ste uge, Mohammed, og da alle var kommet gennem immigrationen og paskontrollen, kunne der g\u00f8res mandtal, inden vi steg ind i bussen, der skulle bringe os til vores hotel, <a href=\"https:\/\/dh-ryogoku.com\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dai-Ichi Hotel Ryogoku<\/a>.<br \/>\nDette var en tur, der burde tage en god time, men s\u00e5dan skulle det ikke g\u00e5!<br \/>\nDesv\u00e6rre havde omr\u00e5det mellem lufthavnen og Tokyo i l\u00f8bet af dagen v\u00e6ret udsat for et decideret uvejr med masser af regn, lyn og torden, da tyfonen Chan-hom gik i land. Det medf\u00f8rte kraftig vind og store m\u00e6ngder af nedb\u00f8r, der flere steder omdannede vejene til rivende floder eller deciderede s\u00f8er &#8211; ofte mere end en halv meter dybe, og det medf\u00f8rte jernbaneforstyrrelser og str\u00f8msvigt, s\u00e5 den offentlige trafik var indstillet.<br \/>\nP\u00e5 vores vej oplevede vi mange mindre biler, der var blevet overrasket af vandet og som ikke kunne komme igennem vandmasserne, og som derfor nu blokerede trafikken for de k\u00f8ret\u00f8jer, der godt kunne passere. Vi fik ogs\u00e5 meldinger om, at 8 mennesker skulle have mistet livet i vandmasserne &#8211; enten siddende i deres biler, der forsvandt under vandet, eller som fodg\u00e6ngere, der gik i vand til livet og var blevet revet v\u00e6k&#8230;<br \/>\nFor os bet\u00f8d det s\u00e5 ogs\u00e5, at turen fra lufthavnen til hotellet i stedet tog n\u00e6sten 4 timer!<br \/>\nEn planlagt g\u00e5tur i omr\u00e5det omkring hotellet for at f\u00e5 str\u00e6kket benene efter en lang transporttid blev s\u00e5 ikke til noget.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Fredag, d. 14.8.<\/span> ()<br \/>\nEfter en god nats s\u00f8vn i behagelige brede senge kunne vi st\u00e5 op til morgenmad i hotellets restaurant p\u00e5 25. etage med en flot udsigt over Tokyo. Morgenmaden b\u00f8d p\u00e5 alt, hvad hjertet kunne beg\u00e6re med b\u00e5de japanske, britiske og kontinentale retter, s\u00e5 det var bare at g\u00e5 &#8216;om bord&#8217; i maden og f\u00e5 pr\u00f8vet noget, vi ellers aldrig tidligere var blevet budt.<br \/>\nOg alt det &#8211; hovedsaglig japanske &#8211; jeg fik pr\u00f8vet, var meget l\u00e6kkert, s\u00e5 der blev nok spist lidt for meget, da der var meget, der skulle pr\u00f8ves.<br \/>\nEfter morgenmaden var vi s\u00e5 klar til sightseeing i Tokyo, og i vores bus &#8211; som vi i \u00f8vrigt havde p\u00e5 hele turen &#8211; gik det af sted til dagens f\u00f8rste stop, Meiji Jingu Shrine, der er en Shinto-helligdom og en af de mest bes\u00f8gte sev\u00e6rdigheder i Tokyo. Helligdommen, der ligger i Shibuya-bydelen, blev opf\u00f8rt for at mindes Kejser Meiji, der var den f\u00f8rste leder i Japan, efter at Tokugawa-shogunatet blev v\u00e6ltet i 1868, og som f\u00f8rte Japan fra isolation til at blive en moderne nation og opbyggede relationer til flere af verdens stormagter.<br \/>\nKejser Meiji regerede fra 1868 til 1912, og kort efter hans d\u00f8d besluttede den japanske rigsdag &#8211; for at \u00e6re Meiji og kejserinde Shoken &#8211; at opf\u00f8re denne helligdom, der blev indviet i 1920.<br \/>\nDen oprindelige bygning blev \u00f8delagt under amerikanernes bombardement af Tokyo den 9.-10. marts 1945, s\u00e5 det, man ser i dag, er en rekonstruktion fra 1958 af helligdommen.<br \/>\nEfter vi havde parkeret, vandrede vi ad en af de brede skovstier, der f\u00f8rte mod Meiji Jungu Shrine &#8211; flankeret af traditionelle st\u00e5ende lanterner (kaldet tourou).<br \/>\nHerefter kom vi &#8211; lige f\u00f8r den Store Helligdomsport, Ootorii, ved indgangen til det hellige omr\u00e5de &#8211; til et sted, hvor der p\u00e5 den ene side af stien var en opstilling med vinfade, mens der p\u00e5 den anden side var en tilsvarende opstilling med saket\u00f8nder.<br \/>\nVinfadene stammede fra Bourgogne i Frankrig, og de er doneret for at symbolisere venskabet mellem Japan og Frankrig, mens de dekorerede saket\u00f8nder er rituelle gaver fra de forskellige sakebryggerier fra hele Japan som tak for, at kejser Meiji st\u00f8ttede den industrielle fremstilling af sake.<br \/>\nFra vin- og saket\u00f8nderne bev\u00e6gede vi os under Ootorii, der er den ber\u00f8mte 12 meter h\u00f8je og 17,1 meter brede port, der markerer overgangen fra den verdslige verden til det hellige shinto-omr\u00e5de.<br \/>\nPorten var oprindelig fremstillet af tr\u00e6et fra en 1500 \u00e5r gammel cypres fra Taiwan i en stilart, der kaldes Myojin-stil med buet overligger, og den bar &#8211; \u00f8verst &#8211; det kejserlige krysantemum-symbol med 16 blade.<br \/>\n<span dir=\"auto\"><span class=\"\" dir=\"auto\">Den oprindelige port blev \u00f8delagt af lynnedslag i 1966, men den blev rekonstrueret i fuld st\u00f8rrelse i 1975, bygget af en japansk cypres, der var mere end 1000 \u00e5r gammel.<br \/>\nL\u00e6ngere fremme passerede vi &#8211; som indgang til den egentlige helligdom &#8211; endnu en port, en torii, inden vi tr\u00e5dte gennem Minami-Shinmon-porten, der er hovedindgangen til helligdommens g\u00e5rdsplads. Porten er en m\u00f8rk bygning, der er bygget af japansk cypres og har et tag af kobber, og for at g\u00f8r indtrykket af bygningen varmere og mere venligt, har man malet endetr\u00e6et hvidt &#8211; hvilket giver en flot kontrast til det ellers m\u00f8rke tr\u00e6v\u00e6rk.<br \/>\nDenne indgangsport var i \u00f8vrigt en af de eneste bygninger i Meiji Jingu, der ikke blev \u00f8delagt under Anden Verdenskrig.<br \/>\nInde p\u00e5 g\u00e5rdspladsen bem\u00e6rker man de 3 flotte kamfertr\u00e6er, der er plantet samtidig med, at helligdommen blev opf\u00f8rt.<br \/>\nTil venstre for den centrale og vigtigste helligdom, hvor mange japanere kommer for at bede, vokser to tr\u00e6er, der er koblet sammen med et tykt reb, der viser, at de er hellige og forbundne. Disse tr\u00e6er er kendt som &#8216;Meoto Kuso&#8217; eller &#8216;Mand og Kone&#8217;, og de er et symbol p\u00e5 lykkeligt \u00e6gteskab og et harmonisk familieliv, og mange japanere bes\u00f8ger dem derfor for at bede om held i k\u00e6rlighed og \u00e6gteskab.<br \/>\nTil h\u00f8jre vokser et enkelt tr\u00e6, der er omgivet af et stativ, ema-kake, hvor mange bes\u00f8gende h\u00e6nger sm\u00e5 tr\u00e6tavler (ema) op med personlige b\u00f8nner, \u00f8nsker eller taksigelser, s\u00e5 guderne kan modtage dem.<br \/>\nI midten af det hele er s\u00e5 shinto-helligdommen, hvor man kan bede og ofte lidt m\u00f8nter. En b\u00f8n foreg\u00e5r ved, at man l\u00e6gger en m\u00f8nt i kassen, bukker dybt to gange, klapper to gange, beder i stilheden og slutte af med et enkelt dybt buk.<br \/>\nVores bes\u00f8g foregik ved, at vi bev\u00e6gede os lidt rundt og betragtede folk og deres ageren samt bygningerne. Derefter samledes vi for at g\u00e5 tilbage til bussen, s\u00e5 vi kunne komme videre i dagens program.<br \/>\nOg n\u00e6ste stop var Tokyos r\u00e5dhus, Tokyo Metropolitan Government Building, der dukkede op efter en k\u00f8retur p\u00e5 bare 10 minutter.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rejsebeskrivelse under udarbejdelse! Denne rejse til Japan dukkede pludselig op blandt de tilbud, som vi l\u00f8bende fik fra TSS Skandinavia &#8211; med et tillokkende indhold baseret p\u00e5 den japanske kultur og til en fornuftig pris. Derfor slog jeg hurtigt til &hellip; <a href=\"https:\/\/dagsberg.net\/index.php\/2026\/08\/22\/japan\/\">L\u00e6s resten <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-19195","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-selv-arrangeret"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dagsberg.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dagsberg.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dagsberg.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dagsberg.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dagsberg.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19195"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/dagsberg.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19208,"href":"https:\/\/dagsberg.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19195\/revisions\/19208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dagsberg.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dagsberg.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dagsberg.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}